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TECHNICAL ARTICLES
振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)在路面的壓實(shí)施工中，采用振動(dòng)壓實(shí)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)及制備試件，它與其它方法比較，具有模擬實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，不破壞級(jí)配、壓實(shí)的密實(shí)度高等優(yōu)點(diǎn)，是優(yōu)選的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)方法。特點(diǎn)：1.壓實(shí)后，試件的密實(shí)度高，壓實(shí)效果好，且不會(huì)壓碎石料破壞級(jí)配；2.任意改變振動(dòng)頻率及振動(dòng)力；3.任意改變靜壓力；4.任意改變?cè)O(shè)定壓實(shí)時(shí)間；5.采用進(jìn)口變頻器及高可靠性整體振動(dòng)元件，整機(jī)可靠性高；6.側(cè)向力相互抵消，減小左右晃動(dòng)，降低噪聲及整機(jī)振動(dòng)；7.通過模態(tài)分析及試驗(yàn)，進(jìn)行優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效地避...
高強(qiáng)螺栓檢測(cè)儀主要對(duì)高強(qiáng)螺栓連接副的檢測(cè)，可對(duì)大六角頭高強(qiáng)螺栓連接副（M12—M39）的軸力、扭矩（或扭矩系數(shù)）進(jìn)行檢測(cè)。儀器采用人機(jī)設(shè)計(jì)原理臥式結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)過程安全、操作方便。儀器由擺線針輪減速機(jī)自動(dòng)加載，直線導(dǎo)軌、全中文操作界面，微機(jī)控制高強(qiáng)螺栓的自動(dòng)擰緊、放松、復(fù)位，運(yùn)行過程智能提示，操作方便快捷。當(dāng)軸力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置值后，檢測(cè)儀會(huì)自動(dòng)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算試樣的平均軸力、平均扭矩、平均扭矩系數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)偏差和變異系數(shù)等。高強(qiáng)螺栓檢測(cè)儀的安裝事項(xiàng)：1、打開木箱。2、按...
一、概述：用來測(cè)定砂漿的流動(dòng)性(一般流動(dòng)性又稱為稠度)。是用yiding幾何形狀和重量的標(biāo)準(zhǔn)圓錐體以其自身的重量自由地沉入砂漿混合物中沉度的厘米數(shù)來表示。稠度試驗(yàn)適用于確定配合比或施工過程中控制砂漿的稠度，以達(dá)到控制用水量的目的。二、主要技術(shù)參數(shù)：1.測(cè)量范圍：沉入shendu：0—14.5厘米沉入體積：0—229.3厘米2.zuixiao刻度值(沉入shendu)：1毫米3.砂漿稠度儀錐體幾何參數(shù)：圓錐角：30°高度：145毫米錐底直徑：76毫米4.錐體與刻度尺合重：300...
HC—7L型混凝土含氣量測(cè)定儀用來測(cè)定混凝土拌和物中的含氣量，適用于集料顆粒徑不大于40mm，含氣量不大于10%，有塌落度的混凝土。本機(jī)具有操作簡便，測(cè)量準(zhǔn)確，讀數(shù)直觀等優(yōu)點(diǎn)，是一種*混凝土拌和物含氣量測(cè)定儀。其測(cè)定方法符合GBJ80—85《普通混凝土拌和物性能試驗(yàn)方法》關(guān)于混凝土拌和物含氣量試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定，和交通部發(fā)布JTJ053—94—07—06《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)定》的全部規(guī)定。技術(shù)參數(shù)：1、具體容積：7L（其內(nèi)徑與深度相等）2、氣室容積：0.35±...
樓板厚度對(duì)工程結(jié)構(gòu)安全有非常重要的作用，樓板厚度檢測(cè)在工程質(zhì)量檢中是必檢項(xiàng)目之一。那么確保樓板厚度檢測(cè)合格的要點(diǎn)有哪些?常見檢測(cè)現(xiàn)澆樓板的方法有：鋼卷尺檢測(cè)法、水準(zhǔn)儀檢測(cè)法、電磁原理檢測(cè)法1.鋼卷尺檢測(cè)法是在樓板上開洞或利用樓板上預(yù)留的孔洞進(jìn)行檢測(cè)，會(huì)對(duì)樓板造成損害，故其使用受到了很大的限制。此方法一般用于監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)的隨機(jī)性抽檢2.水準(zhǔn)儀檢測(cè)法是利用水準(zhǔn)儀測(cè)量出樓板上某一點(diǎn)樓板面的高程和該點(diǎn)相應(yīng)的樓板底的高程。此方法一般用于施工單位自檢的主要方法3.電磁原理檢測(cè)法是一種簡單...
砂漿凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀ZKS-100型概述：根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJT-2009《建筑砂漿基本性能試驗(yàn)方法》而設(shè)計(jì)的儀器。適用于側(cè)定墻面砂漿和砌墻砂漿以貫入阻力表示的凝結(jié)速度和凝結(jié)時(shí)間。是各建筑科研單位、大專院校試驗(yàn)室的設(shè)備之一。砂漿凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀操作規(guī)程1.使用時(shí)首先將攪拌均勻的砂漿裝入試模內(nèi)，離上口平面約10毫米抹平，砂漿表面泌水不清除，將試模放在圓盤上。2.此時(shí)將壓力顯示器清零，然后操作者用手將壓桿垂直向下施壓力，在10秒時(shí)間內(nèi)將試針緩慢而均勻地垂直貫入砂裝25mm...
5.4米路面彎沉儀也叫貝克曼梁。路面在車輛載荷的作用下會(huì)產(chǎn)生變形，車輛離開后恢復(fù)原狀，測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)軸重的汽車通過道路時(shí)，車輪位置產(chǎn)生的垂直變形或變形后回彈值，可以表現(xiàn)出路面的剛度和承載能力。彎沉是公路設(shè)計(jì)和公路工程質(zhì)量狀況評(píng)價(jià)的重要技術(shù)指標(biāo)之一，它從整體上反映了路面各層次的整體強(qiáng)度，路基的強(qiáng)度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大，其變形也就越大，路面各層也就容易破裂。彎沉值過大，其原因一般與路面各層的材料性質(zhì)，厚度，整體性有關(guān)。5.4米路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測(cè)定汽車...
QJ-20型砌墻磚攪拌機(jī)使用介紹概述為了配合推廣實(shí)施國家建筑材料聯(lián)合會(huì)發(fā)布“砌墻磚抗壓強(qiáng)度試樣攪拌設(shè)備”，由我廠研制生產(chǎn)的一種專用設(shè)備，符合GB\T2542-2012《砌墻磚試驗(yàn)方法》及GB\T25044-2010《砌墻抗壓強(qiáng)度試樣制備通用要求》標(biāo)準(zhǔn)，本產(chǎn)品采用了攪拌臂行星運(yùn)動(dòng)形式與攪拌鍋產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)來進(jìn)行凈漿材料的攪拌。因此它具有攪拌轉(zhuǎn)速可調(diào)，攪拌效率高，不用殘余量，外形美觀，操作方便等特點(diǎn)。QJ-20型砌墻磚攪拌機(jī)使用介紹主要適用于砌墻抗壓強(qiáng)度試樣凈漿材料的制備攪拌，...
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